3.Lubricación y Refrigeración de Coches
Los motores necesitan ser lubricados para disminuir el rozamiento o desgaste entre las piezas móviles. El aceite, situado en el cárter, o tapa inferior del motor, salpica directamente las piezas o es impulsado por una bomba a los diferentes puntos.
Además, los motores también necesitan refrigeración. En el momento de la explosión, la temperatura del cilindro es mucho mayor que el punto de fusión del hierro. Si no se refrigeraran, se calentarían tanto que los pistones se bloquearían. Por este motivo los cilindros están dotados de camisas por las que se hace circular agua mediante una bomba impulsada por el cigüeñal.
En invierno, el agua suele mezclarse con un anticongelante adecuado, como etanol, metanol o etilenglicol. Para que el agua no hierva, el sistema de refrigeración está dotado de un radiador que tiene diversas formas, pero siempre cumple la misma función: permitir que el agua pase por una gran superficie de tubos que son refrigerados por el aire de la atmósfera con ayuda de un ventilador.
|
|
|
Principal |
Noticias |
Enciclopedia Coches |
Motores |
Futuro |
Modelos y Precios |
Mapa del Sitio
Venta de Coches, Autos, Carros > Selecciona un país:
Argentina 
- Brasil 
- Chile 
- Colombia 
- Ecuador 
- México 
- Perú 
- Uruguay 
- Venezuela 
